奋发有为 行稳致远｜记者实地探访—寿光蔬菜进城记

　　其中一个问题是政府补贴，奋发访寿燃油车是没有国补和地补的，奋发访寿有国补和地补可以怎么玩呢，就是你可以做到零成本购车(小饭桌注：新能源车国补2017年已经下降50%)。

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但是这可以让它成为一个二线的，｜记它成不了一线的基金，一线基金一定是更高层面的一个全方位的覆盖，他不能有短板的。地探在我看来我只有这两种逻辑。光蔬本文总结自42章经组织的新基金闭门研讨会中的讨论内容。

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合伙人B：行稳那你们现在的利益分配机制是怎样的?合伙人C：我们的机制是和项目挂钩很紧，最多可以分走50%的carry。

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